Le projet
Bienvenue sur le site officiel du projet Infinity. C'est ici que vous pouvez suivre le parcours de 14 étudiants de l'Université de Sherbrooke vers la compétition SAE Supermileage 2011.
Dans le cadre de leur projet de fin de baccalauréat, ces étudiants se sont donc donnés pour mission de concevoir et de fabriquer un véhicule monoplace à consommation d'essence réduite. L'objectif ultime est de maximiser le rendement d'un seul litre d'essence afin de parcourir une distance de plus de 1500 km.
Nouvelles
10 juin 2011 - VICTOIRE!!
La deuxième journée de compétition a donné lieu aux tests de consommation d'essence pour les différents véhicules Supermileage présents. Malgré quelques problèmes techniques et plusieurs arrêts causés par des orages, nous avons tout de même réussi à enregistrer un résultat de 2158 miles au gallon (917 km/l). Ce résultat, quoiqu'inférieur à notre objectif initial de 1500 km/l, était suffisant pour nous procurer la première place de la compétition!
Nous tenons à remercier tous ceux et celles qui nous ont supporté et suivi lors des deux dernières années. Ce projet fut très enrichissant tant au plan académique que humain, nous en sortirons tous grandis.
Voici deux photos de l'évènement, d'autres (ainsi que des vidéos) suivront dans les prochains jours.
9 juin 2011 - Premier jour de compétition
Aujourd'hui était la première journée de compétition à Marshall, et on peut dire que ça s'est bien passé. On a eu quelques petits problèmes mais rien de majeur. Nous avons gagné le prix du plus beau véhicule (Most Visually Appealing Vehicule Contest) et le 3e prix dans la catégorie Design! Pas pire pour une première participation! Demain ce sont les tests de consommation qui commencent, souhaitez-nous bonne chance!
8 juin 2011 - This is it!
Nous sommes maintenant en direct de Marshall au Michigan, où nous nous préparons à la compétition qui commence demain. Nous vous tiendrons au courant des développements dans les prochains jours.
8 décembre 2010
Le projet est maintenant fini! Nous présentons aujourd'hui le véhicule à l'exposition Mécagénial! Merci à tous ceux qui nous ont supportés et suivis, direction Marshall au Michigan en juin 2011! Voici un petit vidéo montrant diverses étapes du projet.
30 novembre 2010
De nouvelles vidéos du véhicule ont été ajoutées dans la section Médias, jetez-y un coup d'oeil!
11 novembre 2010
Pendant qu'une partie de l'équipe s'affaire à mettre au point le moteur sur le banc de test dynamométrique, les autres terminent le filage dans le véhicule et réalisent les premiers tests. Aujourd'hui, nous avons sorti le véhicule pour la première fois et nous avons validé les systèmes de direction et de freinage. Nous vous invitons à consulter la section Médias pour voir un vidéo du véhicule en mouvement et des photos du véhicule assemblé et peinturé!
21 octobre 2010
Toute l'équipe travaille fort en cette semaine de relâche universitaire dans le but de mener à bien l'assemblage du véhicule. Les roues sont assemblées, la coque prend forme, le moteur tourne sur son banc d'essai... Nous vous invitons à consulter la section médias pour visualiser les dernières photos que nous avons ajoutées!
11 octobre 2010
L'équipe a profité de la longue fin de semaine afin de présenter son projet à la population sherbrookoise. Nous avons installé notre kiosque au Wal-Mart de Sherbrooke, qui nous offrait de doubler les dons recueillis. Grâce à la générosité des gens, nous avons amassé près de 1200$. Merci!
7 octobre 2010
Des photos de la fabrication de la coque en fibre de carbone ont été ajoutées dans la section Médias, nous vous invitons à y jeter un coup d'oeil!
10 septembre 2010
Après deux semaines de vacances bien méritées, l'équipe du Projet Infinity est de retour au boulot pour la dernière session du baccalauréat! L'objectif de l'automne est de pouvoir présenter un véhicule entièrement fonctionnel et testé lors de l'exposition Mécagéniale du département de génie mécanique, qui se tiendra le 8 décembre 2010 au Centre culturel de l'Université de Sherbrooke.
Nous avons donc entamé la fabrication de la coque en fibre de carbone, qui devrait être complétée d'ici mercredi le 15 septembre. Elle est réalisée par la méthode du wet lay-up, dans les moules fabriqués cet été. Entre-temps, nous recevons régulièrement de nouvelles pièces fabriquées par nos partenaires, comme ces axes de roue usinés avec une grande précision. Nous vous invitons à consulter la page Partenaires pour voir qui nous aide à atteindre notre ambitieux objectif!
12 juillet 2010
Nous pouvons désormais toucher de nos mains à l'un de nos produits! En effet, depuis la fin de la semaine passée, nous nous affairons à sabler les matrices qui serviront de moules pour la coque du véhicule. L'équipe de Composites BHS, à Bromptonville, nous fournira généreusement les moules dans lesquels nous laminerons notre coque en fibre de carbone dans moins d'un mois. Les photos sont disponibles dans la section Médias.
6 juillet 2010
L'équipe du système coque a profité de leur deuxième série de tests pour se pratiquer à mettre en forme de la fibre de carbone. Les tests se sont finalement déroulés aujourd'hui, permettant entre autres de valider que les supports qui seront laminés dans la coque dans le but de retenir le pilote résisteront bel et bien aux efforts calculés. Il a donc été confirmé que chacun de ces trois supports pourra retenir près du double du poids de notre pilote. De plus, le concept de support du moteur et des roues a été testé. Celui-ci a résisté à un effort équivalent à 1200 kg, soit le poids d'une voiture compacte! Naviguez à la section Médias pour voir les images.
29 juin 2010
Ce matin, nous avons profité de l'expertise de plusieurs professeurs et étudiants aux cycles supérieur dans le cadre d'une revue de conception détaillée pour les systèmes ergonomie, coque, manoeuvrabilité et transmission. Leurs judicieux conseils nous permettront d'apporter quelques améliorations à la conception du véhicule mais, bonne nouvelle, aucun problème majeur à l'horizon! La semaine prochaine nous referrons le même exercice pour les systèmes moteur et asservissement.
21 juin 2010
Cette semaine, notre collègue Jean-Philippe est allé rendre visite à notre partenaire Vilebrequin Universel, à Montréal. Leur équipe a balancé le vilebrequin et la roue d'inertie du moteur avec ses équipements à la fine pointe. Nous vous invitons à visionner le vidéo qui montre leur machine à l'oeuvre dans la section Médias!
4 juin 2010
Nous sommes en voie de commencer la fabrication de la monocoque en fibre de carbone de notre véhicule. Les dessins des moules sont fin prêts. Un grand merci à Uniboard Canada inc., qui fournit gracieusement les planches de MDF, et à Produits 5-AX inc. de Marieville qui usine notre moule mâle. Grâce au soutien de nos partenaires, notre véhicule prend forme!
17 mai 2010
Cette semaine, des tests de caractérisation des roulements et des roues libres ont été effectués par les membres du système transmission. Ces tests permettent de déterminer les pertes associées aux éléments de roulements considérés pour la roue arrière. Les résultats permettront de choisir entre la fabrication d'un moyeu arrière ou bien l'utilisation d'une pièce de vélo adaptée. Les photos sont disponibles dans la section Médias.
Dans un autre ordre d'idée, l'usinage du bloc moteur a débuté en prévision d'y installer une culasse de CBR125R. Une vidéo montrant l'opération est disponible dans la section Médias.
26 avril 2010
La septième (et avant-dernière!) session d'étude pour les étudiants du baccalauréat en génie mécanique est commencée. Pour les membres du groupe Infinity, cette session sera dédiée à la conception détaillée du véhicule. Les dessins de fabrication de l'ensemble des pièces devront être finalisés d'ici la fin du mois de juillet. Il y a donc beaucoup de travail devant nous et vous verrez régulièrement des mises à jour sur ce site vous informant des derniers développements!
28 mars 2010
Bien que les membres du Projet Infinity soient présentement tous en session de stage aux quatre coins du Québec, l'équipe ne chôme pas! Elle a récemment pris possession de son espace dans un des locaux réservés à la fabrication des projets majeurs de conception en génie mécanique de la Faculté de génie. Les membres peuvent donc entreposer le matériel qui commence déjà à s'accumuler (outils pour le travail de matériaux composites, capteurs pour le dynamomètre, etc.) et utiliser cet espace pour la fabrication de pièces.
Dès le 26 avril, l'équipe du Projet Infinity sera de retour à temps plein à Sherbrooke pour son avant-dernière session d'étude du baccalauréat. Vous aurez alors droit à des mises à jour plus fréquentes et aux premières images de la fabrication de la monocoque en fibre de carbone !
13 février 2010
Depuis plusieurs mois déjà, les membres du Projet Infinity effectuent une multitude d'essais afin de caractériser précisément le comportement des concepts à l'étude. L'équipe est maintenant heureuse d'annoncer la mise en route de son nouveau banc dynamométrique. Grâce à cet appareil, il sera possible d'optimiser le système motopropulseur à son plein potentiel. Au cours des prochains mois, le banc d'essai fera l'objet d'une série d'améliorations qui permettront d'accroître la précision des mesures et d'élargir la gamme de tests pouvant être réalisés.
Il s'agit d'un grand pas vers l'atteinte des objectifs fixés et les membres du Projet Infinity en sont très fiers. Les photos sont disponibles dans la section Médias.
12 janvier 2010
L'équipe a maintenant terminé la conception préliminaire du véhicule. Nous connaissons donc les composantes qui nous permettrons de parcourir 1500 km/L. L'ingénierie de détail des pièces, des matériaux et des techniques de fabrication qui seront utilisées commencera sous peu. Téléchargez la fiche technique du design préliminaire dans la section Médias.
29 octobre 2009
Les membres du sous-système manoeuvrabilité ont profité du beau soleil pour faire quelques tests sur des pneus michelin 44-406. L'équipe connaît maintenant le couple maximal qu'elle peut transmettre au sol. Les photos sont dans la section Médias.
7 octobre 2009
Dernièrement, quelques membres des sous-systèmes responsables de la coque, de la manœuvrabilité du véhicule et de l'ergonomie du chauffeur se sont rencontrés afin d'évaluer la visibilité du pilote. Cette expérimentation a eu lieu à la faculté de génie de l'Université de Sherbrooke. Nous avons maintenant une meilleure idée des dimensions du pare-brise ainsi que de la position des roues. Les photos sont disponibles dans la section Médias.
2 octobre 2009
Des membres responsables de la structure du véhicule se sont rendus aux laboratoires de Gurit Canada, à Magog, et ont fabriqué des échantillons de fibre de carbone afin de comparer les propriétés de diverses méthodes de mise en forme. Un grand merci à Kurt Duddy, de Gurit Canada, qui a généreusement offert de son temps afin de nous aider. Les photos sont disponibles dans la section Médias.
23 septembre 2009
La session S6 étant entamée, les membres du Projet Infinity travaillent désormais à temps plein à la conception du véhicule.
11 août 2009
Les membres du Projet Infinity voudraient remercier tous ceux et celles qui ont acheté des billets du tirage de cet été. Richard Leduc a choisi la paire de billets des Alouettes, alors que Geneviève Miron s'est méritée le certificat de La Forfaiterie. De plus, Jérémie Zuchoski a gagné notre prix surprise, une deuxième paire de billets pour un match des Alouettes. Félicitations !
18 juillet 2009
La campagne de financement du projet est maintenant en cours. L'équipe organise donc un tirage pendant l'été. Communiquez avec un membre afin d'acheter votre billet et courez la chance de gagner une paire de laissez-passer pour un match des Alouettes de Montréal ou un certificat cadeaux d'une valeur de 100$ à La Forfaiterie échangeable contre un forfait de votre choix.
Le tirage aura lieu le 10 août. Les gagnants seront annoncés ici même! La présentation officielle du tirage est disponible ici.
11 juillet 2009
Dans le but de modéliser le moteur du véhicule en 3D, des membres du système motopropulseur ont procédé à son dimensionnement à l'aide d'un Bras Faro. Les photos sont disponibles dans la section Médias.
1er juillet 2009
Les responsables de l'ergonomie ont profité de cette journée de fête nationale pour dimensionner l'espace qui sera consacré au pilote. Quelques modifications seront requises afin d'optimiser son confort et l'aérodynamisme du véhicule. Les photos sont disponibles dans la section Médias.
5 juin 2009
Le site officiel est maintenant en ligne !
17 mai 2009
Les membres responsables de l'ergonomie se sont rencontrés pour construire un gabarit permettant de positionner le pilote dans l'espace. C'est une première construction qui permettra aux membres de définir les dimensions réelles qu'aura le véhicule et d'élaborer quelques croquis de la coque. Les photos sont disponibles dans la section Médias.
24 avril 2009
Le document de présentation du projet est enfin terminé, et vous pouvez télécharger la version .pdf en cliquant ici, sur la bannière à la droite de votre écran ou dans la section Partenaires.
9 avril 2009
Un 14e membre se joint à l'équipe ! En effet, Amélie Bruneau fait maintenant partie de l'équipe Infinity et se donnera corps et âme pour le projet !
